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氧气气体减压器的使用安全

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氧气气体减压器的使用安全

发布日期:2018-08-29 作者: 点击:

   氧气气体减压阀一般是瓶装气体的减压装置。当进口压力和出口流量发生变化时, 保证其出口压力始终维持稳定,氧气气体减压器在使用的过程中应该注意那些事项呢?下面深圳沃飞科技技术人员就来为大家进行介绍。


   (1)氧气瓶放气或开启注意事项:

    氧气瓶放气或开启减压器时动作必须缓慢。如果阀门开启速度过快,减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,这样有可能使有机材料制成的零件如橡胶填料、橡胶薄膜纤维质衬垫着火烧坏,并可使减压器完全烧坏。

   (2)减压器装卸及工作时的注意事项

装卸减压器时必须注意防止管接头丝扣滑牙,以免旋装不牢而射出。在工作过程中必须注意观察工作压力表的压力数值。盐城特种气体停止工作时应先松开减压器的调压螺钉,再关闭氧气瓶阀,并把减压器内的气体慢慢放尽,这样,可以保护弹簧和减压活门免受损坏。工作结束后,应从气瓶上取下减压器,加以妥善保存。

盐城特种气体

   与氦气检漏相比,氢氮混合气检漏技术的最大优势是气体成本低廉,仅为氦气的1/10-1/20左右!随着现在氦气供应越来越紧缺,价格越来越高,氢氮混合气低成本的优势将更为突出。另外,氢检漏仪本身设备成本低于氦检漏仪,且内部没有真空泵、质谱室、灯丝等部件,无需每年维护。综合成本远低于氦气检漏。氢氮混合气检可以快速检出低至5*10-7mbarl/s的漏率,是目前检漏技术的发展趋势。


  检漏应用:

  1. 飞机油箱检漏;2. 空中客车燃油系统;3. 欧洲先进战斗机燃油系统;4. 欧洲直升机燃油系统;5. F-16战斗机燃油系绕;6. 欧洲狂风战斗机油箱系统;7. 波音飞机供氧系统;8. 瑞典鹰师战斗机燃油系统;9. 法国空军燃油系统;10. 美国空军燃油系统;11. 美国航天火箭;12. 欧洲航天火箭。



   


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